油漆车身色差问题的预防控制

３、油漆车身色差问题日常预防

   1）公司质量部门不定期对涂装在线油漆材料随机进行抽检并送公司材料部门进行试验，同时文件中要对随机抽检的频次进行明确。

   2）涂装车间库房人员在接收油漆材料入库时，要对油漆材料的包装、生产日期、有效日期、合格证、出厂自检报告及材料部门的合格试验报告等进行仔细核对，做到不合格油漆材料拒绝上线。

   3）自动喷涂设备参数调整要具有相应权限的人才能调整，喷漆室温湿度及风速要控制在工艺要求范围内，喷漆室内的风向工艺人员每天进行监控，同时每周测量一次风速数据。喷涂各参数（整型空气流量、电压、涂料流量、转速等）要在作业文件中进行明确，做到严格按照作业文件要求进行操作。

   4）调漆间调漆人员要具备相应的操作资格证，对于新员工要及时进行培训，经考核后才能上岗操作，而且调漆间作业文件要布置在现场便于员工查阅。

   5）工艺部门要对车身外表面色漆贴板位置及车身色漆贴板频次在文件中进行明确。同时外表面色漆膜厚范围在文件中进行明确规定，做到色漆膜厚调整要在工艺范围内进行，每次膜厚调整要有相应的记录，具有追溯性。

   6）公司质量部门应将从公司材料部门领取的各颜色标准色板定期下发到涂装车间，涂装车间从公司质量部门领用的标准色板要在色板规定的有效期内使用并保管好。车间检查人员针对换色后的首台车要用标准色板与油漆车身进行比对，对于快到期的标准色板要及时向公司质量部门提出申请并进行更换。

   7）涂装车间测量人员要对色差测量仪器熟练操作并具备操作资格证，新员工必须经过培训经考核合格后才能上岗，测量人员要经常对色差测量仪器进行校准，做到仪器测量数据的准确性。

   8）涂装车间要对油漆车身的色差数据测量点进行图片表格化记录，对油漆车身的每处测量点（根据各车型的形状）在图片中标出具体位置，便于测量标准化及数据的一致性和准确性，同时测量的色差数据具有可比性。

   ４、结语

   综上所述，油漆车身色差问题的产生会涉及到很多因素，如果能参照本文剖析色差所采取的预防控制方法，平时只要加以对问题认真分析并采取行之有效的方法，一定能将色差问题完全得到控制。五彩斑斓的颜色是汽车装饰中重要的环节，而装饰的完美就在于消费者观察到的整体效果，随着新材料新技术的不断发展，在消费者的面前将呈现出一幅更加美丽动人的艺术杰作。（图表略）

来源：现代涂料与涂装