冠品涂装20年-保护生态之储油罐防腐

中国10万多座加油站日积月累渗漏所造成的生态灾害，远比一次万吨油轮海难所带来的更大。

2017年7月5日晚10时30分左右，贵港市港北区建设西路一加油站发生油品泄漏事故，约3000升汽油从加油站地下储存罐泄漏，由于事发地点为老旧城区，加油站设施设备老旧，且地下管网复杂，涉及污水管网、雨水管网、自建房排水管网、通信电路网、供电管网等，泄漏的汽油初步判定已流向市政排污管道及郁江；

 

2017年2月，南京一加油站12吨汽油泄漏 ，处理一个多月尚未解决；

 

2015年4月，长沙一加油站发现93号汽油管线泄漏，怀疑部分油品已进入市政下水管道；

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汽油、柴油等烃类物质经地下油罐和输油管线腐蚀渗漏污染土壤和地下水源，不仅造成土壤盐碱化、毒化，导致土壤破坏和废毁，而且其有毒物能通过农作物尤其是地下水进入食物链系统，最终直接危害人类。

为什么会这样呢

加油站的渗漏一般都是储油罐的问题。储油罐厚度不够，施工方对油罐外表面处理不到位，焊缝不合格，防腐材料达不到等级，施工时不小心损坏防腐层等施工原因，都容易留下隐患。

其次，油罐长时间埋于地下，处于潮湿环境，受土壤中的水分、微生物等作用发生腐蚀，从而形成储油罐腐蚀性孔洞。

再次，油罐内部的油品含水，长时间后底部滞析出水，不同油品的析出水呈现酸性或碱性不等，对油罐钢材产生点状腐蚀，时间久了也有可能形成穿孔。

安全进行油罐内衬改造

目前对单层油罐更新为双层罐一般的流程为：喷砂表面处理、基础层喷涂、铝箔铺设、复合层构建、导电层铺设。

水汽磨料混合型喷砂设备更适合油罐内衬改造项目的喷砂，通过水汽与常规磨料混合（石榴石等），与干喷砂相比，可以减少高达92%*的粉尘。 

*graco LAB

由于采用水汽混合，喷砂过程中，基本无火星产生。在油站特殊环境下作业，大大提升安全性，降低灰尘产生，同时也能快速地完成表面处理。

 

防腐涂层喷涂

基本采用广泛的固瑞克X70高压无气喷涂进行作业，高压力雾化高固含量的防腐涂料，性能优越，操作简单。

储油罐涂料有高固含量，双组份，且快速固化的特性，大批量持续生产或喷涂时建议采用固瑞克XP双组份喷涂机，只需要混合喷涂所需的喷涂量，避免浪费。同时，只需清洗接触混合材料的部件，不用冲洗整个泵系统，减少了溶剂用量和时间，从而节省资金。

 

固瑞克XP双组份喷涂机还通过智能设备，避免配比推测或人工配比的错误，提供稳定的材料质量，并且操作简单。采用的双泵设计，也降低了购买和维护成本。

在如火如荼的加油站油罐改造过程中，选择正确的施工设备将让项目事半功倍，更短的时间，更低的成本，更高的质量。