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天气越来越变冷了,防腐涂料生产厂家多害怕冬天,因为施工环境变恶劣了,会有很多问题和投诉出来,下面是列出冬季常出现的问题以及可以采取的应对措施。

一、干燥/固化变慢
胺固化的环氧漆的交联固化大多要求温度不低于5℃,10℃时即固化反应非常缓慢,而且并没有特别有效的方法使反应在更低温度下快速进行;
聚氨酯、氟碳漆通常可以通过添加催干剂而加快固化反应速度;
单组份物理挥发型干燥涂料,低温时溶剂挥发速度变慢,也会减慢干燥速度;
因而,需客户订漆时宜提醒发冬用型油漆;调整溶剂挥发速度和催干剂用量,配用挥发快的稀释剂;施工时需延长涂装间隔。


二、施工流挂
气温大幅降低,特别是在晚上施工时气温更低时,导致一方面油漆的粘度会上升需要更大的总输出流体压力来雾化,另一方面由于气温低导致油漆中的溶剂挥发变慢,会降低油漆的抗流挂性。如果总输出流体压力不变,要雾化良好则需要更多稀释油漆,而油漆变稀了又会加剧流挂。
解决这个问题的方法:
1、在施工时调高无空气喷泵的进气压力(不是指气源压力),(注:总输出流体压力=进气压力 X 泵的压力比),而不宜通过多加稀释剂来促进雾化,这样即可做到雾化良好而不流挂。
2、在施工某种油漆前,应先试喷,在试喷时就要调整施工参数,包括总输出流体压力等等。
有经验的施工队伍,喷漆操作人员通常会随身携带一把长柄刷子,因为难免会因为喷涂操作过程中局部出现流挂,随手就用刷子匀一下,免得后期打磨费劲。
3、生产油漆时调整油漆中的溶剂,改用挥发快的溶剂体系。
4、现场采用快干型稀释剂


三、 环氧漆的胺霜和白华
对于胺固化的环氧漆,当在低温加潮湿环境下施工时,一方面由于低温油漆中的胺不能快速和环氧反应消耗掉,另一方面由于潮湿滞留的胺会与表面凝结的水气反应而产生胺霜,胺霜产生后涂层表面会有一层薄薄的油点状发粘的物质。
当胺霜出现在中间漆上时,会影响面漆与中间漆之间的附着力,还会影响面漆的固化(硬度上不来),严重后果是面漆能象一张塑料皮一样轻易整个撕落,很多国内外知名油漆公司都在这个问题上赔过钱。当胺霜出现在环氧面漆上时,面漆会发白(白华),光泽降低,表面油腻发粘。

如何避免类似情况造成索赔?
1、坚持在底材表面温度低于5℃和不能满足高于露点3℃的情况下(包括油漆施工后的干燥期间,特别要注意关注涂聚氨酯或氟碳前的那一道环氧漆),不能施工,如果施工队或业主等非要施工,应做好记录或出具不符合性报告。最好有人见证签字。这些手续不出事没用,但出现索赔时可是重要证据;
2、涂面漆前检验前道环氧漆涂层表面状况,如果发现表面发粘,要求先对胺霜进行处理后再进行施工,处理方法可以用溶剂全面擦洗一遍。
3、如果预计可能出现胺霜而强行施工,可将环氧漆配料混合后,先放置一些时间熟化(熟化时间可为油漆混合后使用期的1/4到1/2)后再用,可减轻胺霜的发生。



四、水性漆的问题
水性漆在低温时(注:具体温度视产品配方而定)可能出现冻结和破乳现象。
冰点以下及包包和湿度水性漆中的水份难以挥发而难成膜或影响成膜质量。


 


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